智慧服務區(qū)系統(tǒng)

系統(tǒng)針對高速公路運營管理尤其是服務區(qū)經(jīng)營決策和車輛信息管理、旅客管理面臨的突出問題，采用最先進的圖像精確拼接識別算法和技術，獲取服務區(qū)內車輛信息和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)服務區(qū)車輛信息采集、服務區(qū)車輛流量監(jiān)測和統(tǒng)計、服務區(qū)內車輛逃費行為取證、客流檢測及管理等功能。

系統(tǒng)介紹

高速公路智慧服務區(qū)系統(tǒng)是重點針對高速公路運營管理尤其是服務區(qū)經(jīng)營決策和車輛信息管理、旅客管理面臨的突出問題，利用信息技術手段整合現(xiàn)有信息資源，采用頂層設計的方法，采用最先進的圖像精確拼接識別算法和技術，獲取服務區(qū)內車輛信息和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)服務區(qū)車輛信息采集、服務區(qū)車輛流量監(jiān)測和統(tǒng)計、服務區(qū)內車輛交通違法行為和逃費行為取證、客流檢測及管理等功能，為服務區(qū)的經(jīng)營管理提供信息服務，為高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)提供逃費車輛信息服務，杜絕車輛在服務區(qū)內的逃費行為，提升旅客舒適性，提高高速公路管理尤其是服務區(qū)的經(jīng)營管理效益，打造現(xiàn)代化的智慧服務區(qū)。

功能特點

服務區(qū)車輛流量監(jiān)測和統(tǒng)計：

根據(jù)車輛識別數(shù)據(jù)統(tǒng)計出任意時間段內服務區(qū)出入口車流量，精確統(tǒng)計出客1~4，貨1~5的9種車輛類型的數(shù)量，以及每一輛車或每一類車輛在服務區(qū)的滯留時間

兩客一危車輛識別：

智能攝像機自動分析識別兩客一危車輛，通過誘導屏對車輛進行重點停車引導和車輛監(jiān)控，確保安全運行

逃費車輛監(jiān)控和識別：

根據(jù)車輛識別數(shù)據(jù)對服務區(qū)出入口車輛特征比對，對換牌、甩掛、使用假軸等逃費行為進行識別取證，并將可疑車輛加入聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)黑名單進行布控，當車輛再次進入或者駛離收費車道時，由高速公路運營管理單位進行逃費稽查處理

典型應用

1.系統(tǒng)構成

高速公路智慧服務區(qū)系統(tǒng)主要由服務區(qū)出入口系統(tǒng)、服務區(qū)廣場全景監(jiān)控系統(tǒng)、服務區(qū)客流監(jiān)測系統(tǒng)等構成。服務區(qū)出入口系統(tǒng)對進出服務區(qū)的車輛進行車型分析指引兩客一危車輛進入指定區(qū)域，重點對貨車出入口特征進行比對和分析并上報到平臺；服務區(qū)廣場全景監(jiān)控系統(tǒng)通過超廣角監(jiān)控和低感光夜視效果對整體服務區(qū)進行事件監(jiān)測和預警上報；客流監(jiān)測系統(tǒng)對人流密集區(qū)域進行客流量統(tǒng)計和人臉抓拍識別，對客流量進行預警監(jiān)測和可疑人員預警；智慧服務區(qū)管理平臺進行各個部分信息的收集整理并對信息通過平臺或者手機進行預警發(fā)布。